車位引導系統是能夠引導車輛順利進入目的車位的指示系統。一般情況是指在停車場引導車輛停入空車位的智能停車引導系統，由探測器對車位進行檢測，通過顯示屏顯示空車位信息，司機通過該信息，實現輕松停車。
車位引導系統主要用于對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理。該系統可實現泊車者方便快捷泊車，并對車位進行監控，使停車場車位管理更加規范、有序，提高車位利用率;車場中車位探測采用超聲波檢測或者視頻車牌識別技術，對每個車位的占用或空閑狀況進行可靠檢測。在每個車位上方安裝超聲波探測器或者視頻探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上，管理系統將所有探測信息實時采集到系統中，系統通過計算機實時將引導信息反饋給每個引導指示信號器。
折疊編輯本段原理簡介
其原理是首先利用車輛探測器來實時獲得車位占用信息。中央控制器根據預先定義的停車策略對顯示屏和引導牌進行相應的顯示，用戶只需按照指示就可以順利將車輛停入車位。車位引導系統分為幾個模塊:車位數據探測模塊，中央處理模塊，信息發布模塊，信息顯示模塊。這種技術的核心在于車位探測和邏輯判斷
車位探測可分為:車牌識別、超聲波探測，紅外探測，地感線圈探測等
邏輯判斷:由程序編寫實現，由于每一個停車場的情況都不同，車流方向都不同，出入口數量等都存在差異，因此，每一個停車場的車位引導系統都是特定的定制系統，因此，該模塊成為該系統的核心競爭點。
通過對停車場內部各車位的停車狀態進行檢測，將停車狀態信息通過管理器上傳到數據轉換器，再由數據轉換器匯總到引導監控系統，分析處理停車狀態數據，并在引導信息屏中(LED)發布空車位信息，引導司機迅速找到停車位，實現輕松停車。
折疊編輯本段系統結構
系統由三部分組成，即數據采集系統、中央處理系統、輸出顯示系統。
折疊數據采集系統
① 在每個車位的正上方安裝一個超聲波探頭(超聲波探頭地址可根據現場情況進行設定，按順序由1號開始，逐步遞增)， 8個超聲波探頭通過RS485總線連接一個探頭控制器;(也可以通過無線射頻傳輸)
② 探頭控制器通過RS485總線將采集到的車位狀態信息進行匯總、處理，然后通過另外一條RS485總線連接到采集終端。探頭控制器還可根據收集到的車位信息，進而控制車位照明燈和車位狀態燈。最多16個探頭控制器(探頭控制器地址也可根據現場情況進行設定，按順序由1號開始，逐步遞增)可連接一個采集終端;
③ 采集終端將從各探頭控制器收集到的車位信息通過CAN總線傳輸給數據處理中心(編號為1的采集終端)。CAN總線上最多可連接32個采集終端。
④ 數據處理中心(編號為1的采集終端)通過串口(RS485總線)將采集到的數據實時傳遞到用于管理的PC機中。PC機進而對車位信息進行處理、統計。數據處理中心還可通過CAN總線下傳信息到采集終端上，再由采集終端通過無線或有線的方式發布到附近的空車位顯示屏上，以指引駕駛員選擇行車路線。
折疊中央處理系統
其功能對采集數據進行分析，并在相應輸出設備上進行顯示。
① 可利用管理PC上的數據，通過局域網或廣域網發布本系統的相關數據;
② 可在數據處理中心(1號采集終端)上連接GSM無線MODEM向城市停車誘導系統控制中心發布(傳送或接收)相關數據;
③ 在停車場內的車位數據發布:主要采用在采集終端掛接LED指示屏的方式，這些LED屏安裝在停車場入口處或交通分叉路口指示行車方向和空車位數量。
④ 當車輛進入停車場某一具體區域時，安裝有停車位前上方與超聲探頭相連接的車位指示燈(空位亮綠燈)可指引泊車者將車停入某一具體車位。
折疊輸出顯示系統
它由顯示屏和引導牌組成。 工作原理 通過車位探測器，將停車場的車位數據實時采集，系統對停車場的車位相關信息進行收集，并按照一定規則通過數據傳輸網絡將信息送至中央處理系統，由中央處理系統對信息進行分析處理后，將各相關處理數據通過輸出設備，給停車場內各指示牌、引導牌等提供信息，指導車輛進入相關車位。對于相關的車位信息，系統提供數據查詢接口。
